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 Henry J. Moreland

그리고 오스트레일리아ROADTRAINS

(확대하기 위하여 위에 사진을 누르십시요)

 

 

DARWIN지역에 여행은 정당할 약간 어느 절기안에, 괴상한 도로 위험이외에 대략 다른, 패배한것을 아무것 수 있는다.

 

(좌 사진)Ron과KrisPawlowski은 유일한 남편의 것개 이었다 Ron이 그와 일하기 위하여 누군가를 얻을 때,Kris은 기꺼이 하 개입해, 균열 탄으로 빠르게 배우고 그때 발전한.

이 일에 그녀는1957년에 만안에 쏘는 가장 큰 이제까지 기록한 악어 -28ft4즜n(더 낫게8.6미터 오늘)을 - 쏘기를 위해 기네스북안에 이다.

(우측 사진) 다른 오지그릇은 그의 점심을 위해 충분한 성장한 돼지를 주웠다. 이들은 정상에 의하여 성장하는 도마뱀 진짜 도로 위험 때때로 이을 수 있는다.

 

 

이들은 헨리가 내색하는 뛰기를 운전한 열성 맡기의 앞에Perth에 기차 이다.

이 기차는 브리즈베인, 퀸즐랜드사이에 열성적인 뛰기에KenTrost과 두 배를 당시에, 달려H.J.Moreland에의해 조종된다

각 나라에는 그것이 이다 특기 임금의 현물 지급제 있는다. 호주 광막한 오지 및 더 낮은 인구과, 철도는 서비스를 몰는 전문가의 이 유형과 각축할 수 있지 않았다.

이것은 뜨거운 짐, 간것을 얻어 이는 것과 두목이 너에게 말할 때, 그가HOT에 의하여 의미하는 것을 그에게 묻거든.

너는 진짜로 광막한가 것안에 도로의 측에 경편한가 소화전을, 오지로 발견하는가것을 예기하는가?

 

또는---그것이 너를 위해 너무 건조하면, 변화할 것이다 절기를 위해 정당한 기대.

2 소년은 근해 (4개 발)의1.2미터를 통해서 몰았다. 저 깊이에 너는 도로가 있는 곳에 짐작해야 한다. 여기 시간 (1999년)의 한의 사진은 젖는 것, 저 짐 몰아야 했다 있는다. 30키로미터 길었다, 또는 대략19마일. 짐은MackSuperliner을 그 당시에는 있어있었다. 이 사진은 악어 나라안에 채택되었다.

백미러안에 파를 주의하십시요

 

 

아래에의 사고 그림은Darwin나의 마지막 뛰기에서 이다.

사고의 이 사진은 노던 주안에Barkley농가의 집과 부속지의 동쪽 대강90키로미터에 있었다. 그것에는 도로를 남겨두기다음에 대략50미터떨어져 온 지도 트레일러에 드릴링 기계가 있었다. 무슨 XX어이 이는)---다만 너가 확실하지 않으면 만일에 대비하여 사진안에 까만 차는 땅 함 XX엇 (작은 실용적인의 위 선반에 짐의 부분, 그것 있었다 트럭 이었다. 전혀는 현측을 하고 저 위치안에 멈췄다.

 

 

나는MacarthurRiver광산이라고 부른 노던 주안에 광산의 한에 납품을 밖으로 한참 전에 했다. Hampton수송 너무 크은Roadtrains의 한개에는 차륜 방위 불이 있었다. 나가 거기서 나갈 그러나 이제까지는 계속 나가 불길하다 때마다 나는 것의 사진을, 지금까지는 얻는것을 해보고 있다; 좌로 있는 것이의 이 것의 나는 사진이 있는다. 광산에서 이 트럭 뛰기 배의 위에 적재를 위해 항구에 만안에Borroloola에60키로미터. 그들은 일 24 시간을 달린다.

 

아래에의 사진은Macarthur강 광산에서 도로의 돌아온다.

 

우리가 가정 배달한것을 우리의 방법에 이을 때 우리는 광산에 때때로 나가야 한다. 그것은 1대의 트럭을 위해 단 정당하다 넓게 충분히. 우리가 올 때 다가오는 소통량은 도로떨어져 얻어야 한다. 우리가 다른 트럭을 너 만나면 양쪽은 통과하떨어져 멀리 충분히 얻는다.

(우측 사진)Cannington광산에서 가로장 판자벽에 저 손수레 광석은Mack의 이다. 220톤의 아이콘, 6대의 트레일러 및 심한 짐이라고 부른다. 의 위에의 다른 3개은 우리가Macarthur강 광산에게 얻기 위하여 위에 여행하는 도로의 (사진) 이다.

 

 

 

의 위에의 (3 사진) 정당하다 우리가 정상적으로보는 트럭의 어떤은.

(더 낮은 사진) 결코 도움 틈에게 사람 잡담에게 위로 사람에게 일과를 통과하지 말라.

  

 

운이 좋았던 나 나간 지금 두통은 단 1개을 샀다 또는 나는 모든 회색,haha이었을텐데. 여분,I을 포함하여68의 타이어는 적은 어업 도시 이는Karumba이라고 부른 장소에 한 번 여행을, 있었다 9개의 분출을 하고 2개은 방법에 봄 팩을 위로 파열시켰다. 맥주 판지가 깔판 이동하는 때 나는 나는 다른 트럭을 사지 않을텐데, 그러나 나는 들어간 유지한다 것 을 나가 대로 나 항상 말했다 징벌을 위해 대식가 이어야 하는 (38명의C또는100.4명의F임시 직원안에 많은 재미 이던)떨어져 도로의 측에 마지막 트레일러를 손으로 재포장해야 했다 1개을 위로specing, 다만 점선에 표시에게 아직 데려오고.

 

일에 트럭 운전사에게 반환